提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至 少每周檢１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。

四百零五條

各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數值時，必須更換：

（）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

（二）為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10%。

（三）罐道鋼絲繩為15%。

（四）架空乘人裝置、為無繩運輸用的和為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。

四百零六條

以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數值時，必須更換：

（）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。

（二）罐道鋼絲繩為15%。

使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時，必須更換。

四百零七條

鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現下列情況之者，必須將受力段剁掉或更換繩：

（）鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

（二）斷絲超過本規程四百零五條的規定。

（三）直徑減小量超過本規程四百零六條的規定。

（四）遭受猛烈拉力的段的長度伸長0.5%以上。

在鋼絲繩使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

四百零八條

鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。